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Batería TAB GEL GYTZ10S equivalente a YTZ10S, 12V 8,6Ah, con tecnología GEL sellada VRLA. Se entrega activada y sellada de fábrica, lista para instalar y arrancar, conforme al Reglamento (UE) 2019/1148.
La TAB GYTZ10S Gel es una batería premium diseñada para motocicletas que requieren potencia constante, fiabilidad extrema y un rendimiento estable en condiciones exigentes. Gracias a su tecnología GEL sellada VRLA, ofrece ventajas claras frente a baterías convencionales: mayor resistencia a vibraciones, larga vida útil y total ausencia de mantenimiento.
Esta batería se suministra activada y sellada, lista para instalar y arrancar. En nuestra tienda no se vende pack de ácido, conforme al Reglamento (UE) 2019/1148, por lo que no necesitas manipular electrolito ni hacer una activación previa.
| Referencia | TAB GYTZ10S |
|---|---|
| Equivalencia | YTZ10S |
| Voltaje | 12V |
| Capacidad | 8,6Ah |
| Tecnología | GEL sellada (VRLA) |
| Dimensiones (L × An × Al) | 150 x 87 x 93 mm |
| Estado de entrega | Activada y sellada de fábrica |
| Mantenimiento | Sin mantenimiento de electrolito |
| Montaje | Vertical / Inclinada / Tumbada |
La TAB GYTZ10S Gel es compatible con motocicletas que utilizan batería YTZ10S. Es una opción excelente para:
Su diseño compacto y su estabilidad eléctrica la convierten en una gran elección para motos con alto consumo eléctrico o uso intensivo.
Aunque esta batería es sin mantenimiento en cuanto al electrolito, sí necesita mantenimiento de carga si la moto se usa poco o realiza trayectos cortos. Una carga correcta evita descargas profundas, reduce la degradación y alarga su vida útil.
| Voltaje en reposo | Estado orientativo |
|---|---|
| 12,8 – 13,0 V | Carga correcta |
| 12,5 – 12,7 V | Carga media |
| ≤ 12,4 V | Carga baja, conviene recargar cuanto antes |
Sí. Se entrega activada y sellada de fábrica, lista para montar y arrancar.
Sí. Al ser una batería GEL sellada VRLA, admite instalación vertical, inclinada o tumbada según el alojamiento.
No necesita mantenimiento de electrolito, pero sí conviene mantener una buena carga si la moto se usa poco.