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Batería TAB GEL GYT12ABS equivalente a YT12A-BS. Tecnología GEL VRLA sellada: más estable, resistente a vibraciones y multiposición. Se entrega activada de fábrica, lista para instalar y arrancar, sin manipular ácido (Reglamento UE 2019/1148). 12V 10Ah, 175A (EN). Medidas 150×87×105 mm. Polaridad + izquierda / - derecha.
La TAB GEL GYT12ABS es una batería de alto rendimiento para motocicletas modernas que requieren gran potencia de arranque y un comportamiento constante en cualquier condición. Gracias a su tecnología GEL sellada (VRLA), ofrece una excelente estabilidad, mayor resistencia a vibraciones y una seguridad superior frente a fugas.
Lista para usar: se suministra activada de fábrica y sellada, lista para instalar y arrancar. No se vende pack de ácido ni requiere manipulación de electrolito, conforme al Reglamento (UE) 2019/1148.
| Referencia | GYT12ABS (equivalente YT12A-BS) |
| Tecnología | GEL sellada (VRLA) |
| Voltaje | 12V |
| Capacidad | 10 Ah |
| Corriente de arranque (CCA) | 175 A (EN) |
| Dimensiones (L × An × Al) | 150 × 87 × 105 mm |
| Polaridad | + Izquierda / - Derecha |
| Peso | 3,6 kg aprox. |
| Lista para usar | Sí (activada de fábrica) |
Aunque sea una batería GEL “sin mantenimiento” (no requiere rellenado), sí necesita mantenimiento de carga si la moto se usa poco o hace trayectos cortos. Mantener una buena carga evita descargas profundas y alarga su vida útil.
| Voltaje | Estado |
|---|---|
| 12,8V – 13,0V | Carga correcta |
| 12,5V – 12,7V | Carga media (recomendable recargar si va a estar parada) |
| ≤ 12,4V | Carga baja (recargar cuanto antes para evitar degradación) |
Recomendación: confirma que tu batería actual es YT12A-BS (o equivalente) y que las medidas coinciden (150×87×105 mm), además de la polaridad (+ izquierda / - derecha).
Sí. Se entrega activada de fábrica y sellada, lista para instalar y arrancar. No se vende pack de ácido (Reglamento UE 2019/1148).
Sí. Al ser una batería GEL VRLA sellada, permite instalación multiposición (vertical u horizontal) sin riesgo de fugas.
No necesita mantenimiento de electrolito. Lo importante es el mantenimiento de carga si la moto se usa poco o hace trayectos cortos.