Batería TAB MYTX7LBS AGM YTX7L-BS 12V 6Ah (Sin mantenimiento, activada)

Batería TAB MYTX7LBS AGM YTX7L-BS 12V 6Ah (sin mantenimiento)

La TAB MYTX7LBS AGM (equivalente a YTX7L-BS) es una batería de moto VRLA sellada pensada para ofrecer un arranque fiable y una gran durabilidad en scooters y motocicletas. Gracias a la tecnología AGM (electrolito absorbido), mejora la seguridad frente a derrames y aumenta la resistencia a vibraciones, ideal para uso diario.

Importante: esta batería se suministra activada y sellada, lista para instalar y arrancar. No se vende pack de ácido ni requiere manipulación de electrolito, conforme al Reglamento (UE) 2019/1148.

Ventajas clave

• AGM sin mantenimiento (VRLA sellada): sin rellenado de agua y sin mantenimiento de electrolito.
• Más segura: alta protección frente a fugas y derrames.
• Resistente a vibraciones: ideal para moto y scooter.
• Menor sulfatación: ayuda a mantener el rendimiento cuando hay paradas o uso irregular.
• Buen rendimiento en frío: arranque más estable a bajas temperaturas.

Especificaciones técnicas

Instalación y recomendaciones

• Lista para montar: no requiere llenado, ni ácido, ni activación por tu parte.
• Revisa medidas: este modelo es más alto (130 mm). Confirma el hueco disponible y la sujeción antes de comprar.
• Consejo pro: si haces trayectos cortos o la moto pasa tiempo parada, un mantenedor alarga mucho la vida de la batería.

Mantenimiento de carga (muy importante)

Muchas baterías fallan antes de tiempo por baja carga (trayectos cortos, uso urbano, frío o moto parada). Si la moto está parada 2–3 semanas, usa un mantenedor.

FAQ

¿Viene lista para instalar?

Sí. Se entrega activada de fábrica y sellada, lista para instalar y arrancar. No se vende pack de ácido (Reglamento UE 2019/1148).

¿Se puede montar tumbada?

Al ser VRLA sellada no tiene el riesgo de derrame de una batería convencional con ácido libre. Aun así, respeta la posición recomendada por el fabricante de tu moto.

¿Necesita mantenimiento?

No necesita mantenimiento de electrolito (no hay que rellenar). Lo importante es el mantenimiento de carga: si la moto para o haces trayectos cortos, usa un mantenedor.