La Intact GEL YTZ14S es una batería de gel 12V 11,5Ah 250A, activada de fábrica, sellada y lista para instalar y arrancar. Ofrece alta potencia de arranque, gran resistencia a vibraciones y diseño multiposición, siendo ideal para motos modernas con elevado consumo eléctrico.
La Intact GEL YTZ14S es una batería de moto de alto rendimiento diseñada para ofrecer un arranque rápido, estable y fiable en motocicletas modernas. Gracias a su tecnología GEL, proporciona mayor seguridad, resistencia a vibraciones y una vida útil superior, siendo una excelente opción para motos con un alto consumo eléctrico.
Su construcción GEL / VRLA sellada evita fugas, elimina la manipulación de ácido y permite un uso más seguro tanto en el transporte como en la instalación. Se suministra activada de fábrica, lista para instalar y arrancar, conforme al Reglamento (UE) 2019/1148.
| Marca | Intact |
| Tipo | YTZ14S |
| Voltaje | 12V |
| Capacidad | 11,5Ah |
| CCA (arranque en frío) | 250A (EN) |
| Medidas | 150 x 88 x 110 mm |
| Tecnología | GEL / Plomo-ácido VRLA sellada |
| Estado | Activada de fábrica |
| Mantenimiento | Totalmente libre de mantenimiento |
| Normativa | Reglamento (UE) 2019/1148 |
La Intact GEL YTZ14S se entrega activada, sellada y lista para instalar y arrancar. No se vende pack de ácido y no requiere preparación previa, lo que mejora la seguridad y simplifica el montaje.
Importante: verifica la referencia y medidas de tu batería actual. Si tu vehículo monta YTZ14S y las dimensiones coinciden (150 x 88 x 110 mm), esta batería es compatible.
Aunque sea una batería GEL sin mantenimiento, sí necesita mantenimiento de carga si la moto se usa poco o se hacen trayectos cortos. Mantener la batería correctamente cargada evita descargas profundas, reduce degradación y alarga su vida útil.
| Voltaje orientativo en reposo | Estado |
| 12,8V - 13,0V | Carga correcta |
| 12,5V - 12,7V | Carga media, recomendable recargar si va a estar parada |
| 12,4V o menos | Carga baja, recargar cuanto antes para evitar degradación |
¿Viene lista para instalar?
Sí, se entrega activada de fábrica y lista para instalar y arrancar.
¿Se puede montar tumbada?
Sí. Al ser una batería GEL sellada (VRLA), permite instalación vertical u horizontal, siempre respetando la posición recomendada por el fabricante del vehículo.
¿Necesita mantenimiento?
No requiere mantenimiento de electrolito, pero sí mantenimiento de carga si la moto se usa poco: mantenedor o recargas periódicas.
¿Qué ventaja tiene frente a una batería convencional?
Ofrece más potencia de arranque, mejor resistencia a vibraciones, mayor seguridad frente a fugas y una vida útil superior.
Datos según fabricante. Errores y cambios reservados.