Batería intact CTX14-BS AGM 12V 12Ah 140A, equivalente YTX14-BS. Activada, sellada y lista para instalar.
La batería intact CTX14-BS AGM es una batería de moto 12V 12Ah con 140A de potencia de arranque CCA, equivalente a la referencia YTX14-BS. Está diseñada para ofrecer un arranque fiable, buena reserva de energía y una excelente relación calidad-precio en motos, scooters, quads y ATV compatibles.
Gracias a su tecnología AGM con electrolito absorbido en separadores de fibra de vidrio, la intact CTX14-BS ofrece mayor seguridad frente a fugas y derrames que una batería convencional con ácido libre. Además, sus placas quedan firmemente sujetas en el interior, mejorando la resistencia a las vibraciones durante el uso diario o en condiciones exigentes.
La batería se suministra activada, cargada y sellada por el vendedor, lista para instalar y arrancar. No se vende pack de ácido ni requiere manipulación de electrolito por parte del cliente, conforme al Reglamento (UE) 2019/1148.
| Marca | intact |
| Referencia | CTX14-BS |
| Equivalencia | YTX14-BS |
| Tecnología | AGM, electrolito absorbido en fibra de vidrio |
| Voltaje | 12V |
| Capacidad | 12Ah 10HR |
| CCA | 140A EN |
| Medidas | 150 x 87 x 147 mm |
| Altura total | 147 mm |
| Layout / Posición de terminal | 1 |
| Terminal | Ai |
| Ángulo de montaje | Hasta 45º |
| Estado de suministro | Activada, cargada y sellada, lista para instalar |
Antes de comprar, comprueba que la referencia CTX14-BS / YTX14-BS, las medidas 150 x 87 x 147 mm, la posición de los bornes y el tipo de terminal coinciden con la batería actual de tu moto. Aunque la referencia sea equivalente, es importante verificar el espacio disponible en el cajetín de la batería.
Esta batería no requiere llenado, activación ni manipulación de ácido por parte del cliente. Se entrega lista para montar: solo tienes que instalarla correctamente, conectar los bornes y verificar que queda bien fijada.
Aunque es una batería sin mantenimiento de electrolito, sí necesita mantener una carga correcta. Muchas baterías fallan antes de tiempo por trayectos cortos, uso urbano, bajas temperaturas o largos periodos de inactividad.
Si la moto va a estar parada durante 2 o 3 semanas, se recomienda utilizar un mantenedor inteligente de batería. Esto ayuda a evitar descargas profundas y reduce el riesgo de sulfatación.
| Voltaje en reposo | Estado orientativo | Recomendación |
|---|---|---|
| 12,8 - 13,0 V | Correcto | Uso normal |
| 12,5 - 12,7 V | Media carga | Cargar con cargador o mantenedor |
| ≤ 12,4 V | Baja carga | Cargar cuanto antes para evitar sulfatación |
Sí. La batería se entrega activada, cargada y sellada, lista para instalar y arrancar. No se vende pack de ácido, conforme al Reglamento (UE) 2019/1148.
Es una batería AGM sellada con electrolito absorbido, por lo que permite instalación inclinada hasta 45º. Aun así, se recomienda respetar siempre la posición de montaje indicada por el fabricante de la moto.
No necesita mantenimiento de electrolito, ya que no hay que rellenar agua ni ácido. Lo importante es mantener una carga correcta si la moto está parada, se usa poco o hace trayectos cortos.