La Intact CTZ14-S SLA es una batería sin mantenimiento 12V 11,5Ah, equivalente a YTZ14S. Se suministra activada de fábrica, sellada y lista para instalar, ofreciendo gran resistencia a vibraciones, sulfatación reducida y montaje vertical, inclinado o tumbado.
La Intact CTZ14-S SLA es una batería de moto sin mantenimiento, equivalente a la referencia YTZ14S, diseñada para ofrecer fiabilidad, seguridad y un rendimiento estable en motos que necesitan una batería compacta y de buena capacidad.
Su construcción tipo SLA / VRLA permite que el electrolito quede absorbido en el material separador de las placas, mejorando la protección frente a derrames y aumentando la resistencia a las vibraciones. Se suministra activada y sellada, lista para instalar y arrancar, conforme al Reglamento (UE) 2019/1148.
| Marca | Intact |
| Referencia | CTZ14-S |
| Equivalencia | YTZ14S |
| Voltaje | 12V |
| Capacidad | 11,5Ah |
| Medidas | 150 x 88 x 110 mm |
| Tecnología | SLA / VRLA sellada |
| Estado | Cargada y activa en fábrica |
| Instalación | Vertical, inclinada y tumbada |
La Intact CTZ14-S se suministra activada y sellada, por lo que no se vende pack de ácido ni necesita preparación previa. Es una batería lista para montar, pensada para una sustitución rápida, segura y cómoda.
Antes de comprar, comprueba siempre la referencia, las medidas, la polaridad y el espacio disponible en tu moto. Aunque esta batería equivale a YTZ14S, verificar estos datos evita errores de montaje y devoluciones innecesarias.
Aunque sea una batería sin mantenimiento, sí necesita un buen mantenimiento de carga para conservar el rendimiento y alargar su vida útil. Si la moto va a estar parada durante 2 o 3 semanas, es muy recomendable utilizar un mantenedor compatible con baterías selladas VRLA/SLA. También conviene vigilar más la carga en trayectos cortos, uso urbano frecuente o durante el invierno.
| Voltaje en reposo | Estado orientativo |
| 12,8V - 13,0V | Carga correcta |
| 12,5V - 12,7V | Carga media |
| 12,4V o menos | Carga baja, conviene recargar |
¿Viene lista para instalar?
Sí, se entrega activada de fábrica, sellada y lista para montar.
¿Se puede montar tumbada?
Sí, según los datos facilitados admite instalación vertical, inclinada y tumbada.
¿Necesita mantenimiento?
No necesita rellenado de electrolito, pero sí conviene mantener una carga correcta cuando la moto pasa tiempo parada.
¿Qué ventaja tiene frente a una batería convencional?
Ofrece mejor protección frente a derrames, más resistencia a vibraciones y una vida útil superior.
Datos según fabricante. Errores y cambios reservados.