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La EnergySafe ESTZ14-S es una batería de gel 12V 11,2Ah 230A, equivalente a YTZ14-S. Se suministra precargada, activada y lista para instalar, ofreciendo arranque fiable, entrega de corriente estable y excelente resistencia a vibraciones para moto, scooter o quad.
La EnergySafe ESTZ14-S es una batería de gel sellada pensada para motoristas que buscan fiabilidad, arranque potente y cero mantenimiento. Equivalente a la referencia YTZ14-S, esta batería ofrece un funcionamiento seguro, una excelente resistencia a vibraciones y un rendimiento constante en motos, scooters y otros vehículos que utilicen este formato.
Se entrega precargada, activada y lista para montar, por lo que no necesitas manipular ácido ni realizar la activación inicial. Es una solución práctica, segura y cómoda para sustituir la batería original.
| Marca | EnergySafe |
| Referencia | ESTZ14-S |
| Voltaje | 12V |
| Capacidad | 11,2 Ah (10HR) |
| Corriente de arranque (CCA) | 230A |
| Medidas | 150 x 87 x 110 mm |
| Tecnología | Gel precargada |
| Equivalencia principal | YTZ14-S |
Esta batería se suministra activada y cargada, lista para instalar y arrancar. Al ser una batería sellada de gel, no requiere mantenimiento ni manipulación de ácido, lo que mejora la seguridad y la comodidad en el montaje.
Antes de comprar, comprueba siempre la referencia, las medidas y la polaridad de tu batería actual. Aunque la ESTZ14-S equivale a YTZ14-S, confirmar estos datos evita errores de montaje y devoluciones innecesarias.
Aunque sea una batería sin mantenimiento, sí necesita un buen mantenimiento de carga para conservar el rendimiento y alargar su vida útil. Si la moto va a estar parada durante 2 o 3 semanas, es muy recomendable utilizar un mantenedor de batería. También conviene vigilar más la carga en trayectos cortos, uso urbano frecuente o durante el invierno.
| Voltaje en reposo | Estado orientativo |
| 12,8V - 13,0V | Carga correcta |
| 12,5V - 12,7V | Carga media |
| 12,4V o menos | Carga baja, conviene recargar |
¿Viene lista para instalar?
Sí, se entrega activada de fábrica, precargada y lista para montar.
¿Se puede montar tumbada?
Es una batería sellada VRLA, pero conviene respetar siempre la posición de montaje recomendada por el fabricante del vehículo.
¿Necesita mantenimiento?
No necesita rellenado de electrolito, pero sí es importante mantener una carga correcta cuando la moto pasa tiempo parada.
Datos según fabricante. Errores y cambios reservados.